Viterbo Oggi - "La ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte più necessaria dell'aeroporto"

ANNO 27 n° 265

"La ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte più necessaria dell'aeroporto"

Riceviamo e pubblichiamo la lettera indirizzata al ministro dei trasporti e ad altre personalità istituzionali e politiche:

Al Ministro dei Trasporti ed Infrastrutture On. Altero Matteoli
    Commissario Trasporti Unione Europea On. Antonio Tajani
    Presidente Commissione lavori pubblici Senato Sen. Luigi Grillo    Presidente Commissione Trasporti Camera On. Mario Valducci    Sottosegretario ai trasporti Sen. Roberto Castelli    Amministratore Delegato Ferrovie dello Stato Ing. Mauro Moretti    Presidenti Giunta Regioni: Lazio/Umbria/Marche     Presidente Commissione Trasporti Regione Lazio On. Enrico Luciani    Presidenti Provincia: Roma/Viterbo    Assessore ai Trasporti Provincia Viterbo On.Renzo Trappolini    Presidente Autorità portuale Civitavecchia On. Fabio Ciani    Presidente Interporto Civitavecchia    Presidente Interporto Orte Marcello Mariani    Presidente Interporto Fiumicino
    Presidente Interporto Jesi
    Presidente Nuova Fiera di Roma    Sindaci Comuni: Civitavecchia/Allumiere/Tarquinia/Monteromano/
      Blera/Veiano/Barbarano Romano/Capranica/
      Sutri/Ronciglione/Caprarola/Fabrica di Roma/
      Gallese/Vasanello/Orte/Vetralla/Viterbo/
      Terni/Narni/Spoleto/Foligno/Perugia/
      Fabriano/Jesi/FalconaraM.ma/Ancona
    Presidente Consiglio Comunale Viterbo Giancarlo Gabbianelli    Assessore Trasporti Comune Viterbo Giovanni Bartoletti    Consulente tecnico Comune Roma e Comitati Ing. Gabriele Bariletti    Organismi d’informazione
    ANSA-ADN KRONOS-Agenzia Italia

A seguito della riunione congiunta del Consiglio comunale di Viterbo e consiglio provinciale di Viterbo sulla dotazione di infrastrutture a favore dell’aeroporto di Viterbo, in cui è stato approvato un documento a maggioranza dei consiglieri, riteniamo doveroso esprimere l’insoddisfazione dei comitati dovuta principalmente alla assoluta inadeguatezza delle prospettive programmatiche di fondo che il documento esprime.

I comitati infatti rilevano che la linea ferroviaria proposta Viterbo Capranica Cesano Roma come congiungimento Aeroporto Roma è inadeguata e comporterà aggravi e disagi ai pendolari della stessa che non potranno salire sui treni da e per l’aeroporto di Viterbo e su questa inoltre sarà difficile inserire ulteriori treni a causa della saturazione della tratta urbana di Roma come riportato dal documento tecnico della Regione Lazio.

Le scelte programmatiche del documento dei consigli viterbesi congiunti significano e questo è ancora più grave per i consiglieri provinciali, che Viterbo ego centrica tarda a comprendere le vere necessità del territorio provinciale.

Lo sviluppo del Porto di Civitavecchia, la realizzazione dell’ Interporto di Orte e il collegamento dei due mari Tirreno Adriatico sono la sola ed unica priorità, anche superiore alla realizzazione dell’aeroporto, come evidenziato anche negli ultimi convegni di Foligno e di Spoleto.

Da ciò ne discende che le scelte prioritarie sono quella del completamento della Superstrada Orte Civitavecchia e la riapertura della linea ferroviaria Civitavecchia Capranica Orte.

Tale ultima scelta è stata riconosciuta Corridoio strategico continentale n.1 dalla Unione Europea . Peccato che i consiglieri congiunti del Comune di Viterbo e della provincia non arrivino a comprenderne l’importanza.

Per parlare poi dei collegamenti con l’aeroporto di Viterbo, che riteniamo sia ancora nella mente dei politici nostrani, ma non ne vediamo la sua concreta realizzazione, desideriamo esporre all’attenzione di tutti i cittadini e degli amministratori che l’assessorato alla mobilità della Regione Lazio ha esaminato con un suo studio di cui alleghiamo le linee portanti, tutti i possibili collegamenti Aeroporto di Viterbo-Roma.

Questa analisi delle infrastrutture ferroviarie , pone in risalto la validità, l’economicità e l’adeguatezza rispetto agli altri collegamenti, della linea ferroviaria Viterbo Capranica Civitavecchia Roma S.Pietro Roma Termini.

La riapertura di questa linea permette il congiungimento dei due mari, Porto di Civitavecchia e Interporto di Orte, Aeroporto di Viterbo- Aeroporto di Fiumicino-Nuova Fiera di Roma-Roma S.Pietro e arriva a differenza delle altre linee a Roma Termini.
Perché rinunciare alle sinergie che possono favorire lo sviluppo del territorio?

Si allega documento:
Analisi delle infrastrutture ferroviarie di connessione con l’aeroporto di Viterbo a cura dell’Assessorato alla Mobilità della Regione Lazio