“Dopo tanti anni di parole e discussioni oggi cominciamo a costruire la Tirrenica partendo proprio da quella che è la strozzatura più evidente. Ci auguriamo, con altrettanta celerità, di poter avviare i lavori sull’altra grande strozzatura nel tratto a corsia singola tra Civitavecchia e Tarquinia”. E’ quanto ha dichiarato Giovanni Castellucci, amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, società che controlla la Sat, nel corso della conferenza stampa di consegna dei lavori del Primo Lotto del cosiddetto Corridoio Tirrenico, alla presenza, tra gli altri, del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, del Presidente della Regione Toscana Claudio Martini, dell’Assessore al Territorio e alle Infrastrutture della Regione Toscana Riccardo Conti, del presidente dell’Anas Pietro Ciucci, del Presidente e dell’amministratore delegato della Sat, Antonio Bargone e Ruggiero Borgia. Il Primo Lotto ha un’estensione di oltre 4 km, da Rosignano a S. Pietro in Palazzi, dall’attuale Svincolo di Rosignano dell’A12 al corrispondente Km 283+585 della Ss1 variante Aurelia. Il primo tratto, fino alla Variante 283+Ss Aurelia, sarà di nuova costruzione. Nel secondo tratto è posizionata la nuova barriera di esazione,mentre dal Km 1+200 e fino alla fine lotto (Km 4+027) il tracciato si sovrappone alla Variante Ss. 1 Aurelia che 4+viene adeguata a sezione autostradale