Riceviamo e pubblichiamo:

"Un paio di mesi fa sono cominciate a girare nel quartiere di S. Faustino e dintorni, voci sulla costruzione di un parcheggio interrato sotto l’orto dei frati Agostiniani adiacente alla piazza della Trinità. Tali voci erano anche suffragate da telefonate e colloqui di promotori finanziari che cercavano adesioni per l’acquisto di box- auto di questo parcheggio. Dopo averne parlato con alcuni amici del quartiere e della parrocchia, molto allarmati da questa possibilità, ho deciso di andare direttamente alle fonti per avere chiarimenti.

Ho parlato con l’ormai ex parroco della Trinità che mi ha confermato i fatti, spiegando che il loro voto di obbedienza li obbligava a rispettare gli ordini dei loro superiori in Roma. Poi sono andato a colloquio con l’assessore Meroi che mi ha confermato tutto, anche con toni positivi.

Quando gli ho fatto notare che era un grave errore una struttura come quella nel centro storico, perché avrebbe attratto il traffico in città anziché tenerlo fuori, è rimasto un po’ sorpreso. Proseguendo nelle ricerche abbiamo capito che il parcheggio interrato sotto l’orto sarebbe stato di 125 posti-auto, quasi tutti box chiusi con porte.
Date le dimensioni della superficie disponibile sarà necessaria la sotto-escavazione di tutto l’orto, fino alle fondazioni delle mura civiche e dei fabbricati circostanti. Mi domando come sia possibile trattare un sito storico-religioso e vincolato così importante con una simile leggerezza.
Però promettono che dopo la costruzione sarà riportata 90 cm. di terra sul solaio superiore per farne un giardino privato!
Ciò comporterà la distruzione totale dell’ultimo orto intramurario effettivamente in funzione a Viterbo insieme con 5 secoli di stratificazioni , di storia e di fatiche umane. Forti perplessità derivano dall’inquinamento da gas di scarico delle auto nelle ore di uscita e di entrata, è previsto per l’evacuazione dei prodotti della combustione la ventilazione naturale!

Da una breve indagine fatta dal sottoscritto, risulta che nessuno ha avvisato i probabili acquirenti, del divieto assoluto di accesso in locali al di sotto del piano di campagna per tutti i veicoli alimentati a gas GPL, per le note ragioni fisiche.
Per la attuale legislazione italiana i maggiori aiuti e finanziamenti governativi sono diretti proprio alle auto a gas o bi-fuel (giustamente) perché sono meno inquinanti. Ciò significa che chi compra questi box se ha un’auto a gas o mista non potrà mai entrarci. Ci sono anche problemi di statica del fabbricato indicato sulla carta catastale col n°17 che nei secoli passati ha avuto problemi di stabilità e al momento e da circa 100 anni, è sostenuto da due grossi muri di spinta che si fondano proprio nell’orto dei frati a sorreggere il fabbricato che è stato sopraelevato nel 1863 e che ha anche delle catene di trazione al suo interno.

Ebbene per poter utilizzare tutta la superficie dell’orto a parcheggio, la strada di accesso interrata viene fatta passare a circa 1 m. dal fabbricato sunnominato e dove abito io da 30 anni, più un’altra famiglia al piano inferiore, più un bellissimo e ampio locale al piano strada che è rimasto alla vecchia proprietà.
Insieme a queste note negative c’è da aggiungere che noi abitanti non abbiamo bisogno di garage, o perché lo abbiamo o perché essendo una zona a traffico limitato, i soli residenti possono parcheggiare nelle strade e nelle piazze del quartiere , con le modalità indicate.

Significa che questo parcheggio sarebbe fatto solo per chi non risiede nel quartiere, ma che vuole venirsene comodamente in centro con la sua auto, questo è l’esatto contrario dell’interesse pubblico, della salute di chi ci vive e ci lavora, e delle tendenze urbanistiche più serie che vogliono parcheggi di scambio in periferia e bus navetta per il centro storico. Io e i miei amici ci auguriamo che il progetto sia bocciato in tutte le sedi deputate per il bene di tutta la comunità". Gianfranco Quatrini