Doppio appuntamento domenica 27 settembre al circuito internazionale di Viterbo dove dodici professionisti della derapata si daranno battaglia per la quinta e sesta prova del Superdrift Pro Challenge 2009, il solo campionato riconosciuto da Aci Csai e l’unico a livello internazionale sotto l’egida di una federazione Fia. Le qualifiche e il drift attack inizieranno alle 9.40, mentre la prima gara avrà il via alle 14.15. Il drifting è uno sport spettacolo, reso celebre dal film “Fast & Furious”, ed esprime un nuovo modo di intendere l’automobilismo sportivo, non più legato alle prestazioni cronometriche, ma alla capacità di ciascun pilota di padroneggiare la tecnica della sbandata controllata. Ciascun driver, così, si sottopone alla valutazione di una giuria di esperti che si basa su diversi parametri tra cui il momento d’inizio della derapata, il suo angolo, la velocità d’ingresso, la fluidità della traiettoria, la fumosità emessa dagli pneumatici posteriori. I partecipanti saranno suddivisi a seconda dell’esperienza nelle categorie Professionisti ed Esperti. In quest’ultima si misureranno i piloti che nella scorsa stagione si sono distinti nella classe Street riservata alle vetture derivate di serie e ai driver di minore esperienza. Sono davvero tanti i pretendenti al successo che si fronteggeranno in duelli a eliminazione che porteranno alla finalissima. Leader del campionato è il varesino Simone Pagani (Bmw M3) che è a caccia del quarto successo consecutivo, dopo le affermazioni di Sarno, Vallelunga, Adria. Suoi diretti avversari sono il saronnese Marco Blasutta (Bmw M3) e il vicentino Emanuele Festival (Bmw M3) che, tre volte vincitore assoluto della categoria, ha centrato quest’anno il successo solo nella prova inaugurale di Magione. Occhio, però, al genovese Stefano Bastogi e al torinese Davide Bannò, entrambi su Nissan S14, autori di una eccellente stagione 2008, oltre al giovane talento vercellese Niccolò Rosso (Nissan S14), vincitore lo scorso anno del campionato Street. In lizza anche il romagnolo Riccardo Errani con la bellissima Mustang Gt, buon terzo a Vallelunga. E la battaglia non appare meno serrata per la categoria Esperti. Paolo Storti (Bmw M3), Enrico Sanesi (Nissan S14), Alberto Cona (Bmw M3), Salvatore Febbraio (Nissan 350Z), Francesco Conti (Bmw M3) sono tutti determinati a confermare quanto fatto vedere di buono lo scorso anno nella Street. Alla gara valida per il campionato, si affiancherà la sfida per il nuovo trofeo Drift Attack che si disputerà nell’ambito delle qualifiche. In questa fase i giudici premieranno l’anticipo del drift che mostra l’abilità e il coraggio del pilota. Quanto prima e con più alta velocità il pilota darà inizio alla sua manovra di drift (parametri valutati attraverso misurazione metrica e rilevamento) tanto più alto sarà il punteggio. Lo spettacolo, però, non si limiterà alla sola pista. In programma c’è anche un raduno di tuning, patrocinato dalla rivista di settore “Elaborare” e dalla Universal Pictures che sta lanciando in dvd l’ultima pellicola-cult dell’emisfero a quattro ruote: “Fast & Furious Solo parti originali”. Le vetture esposte saranno suddivise nelle categorie Soft Tuning, Hard Tuning, Extreme Tuning a seconda del grado di elaborazione estetica. Diversi i premi in palio: miglior interno, miglior vano motore, miglior verniciatura, miglior gruppo ruota, miglior auto europea, miglior auto giapponese e il primo premio assoluto “Best of show”. Il campionato è reso possibile anche dal contributo degli sponsor Castrol Edge e Ntp, esclusivista per l’Italia dei marchi Bbs, Bilstein, Eibach, K&N. Il campionato è seguito dalla tv Nuvolari.